류재형 Eric Ryu

화물차 온라인 광고 관제 플랫폼 'MOAD' — 중단된 프로젝트의 문제 재정의와 MVP 출시

• 문제 재정의를 통한 비즈니스 피봇팅과 초기 PMF 검증: 기존 '추가 수익' 가설이 현장에서 동작하지 않음을 물류 현장 필드 테스트와 차주 심층 인터뷰를 통해 빠르게 진단했습니다. 진짜 Pain Point가 '광고 래핑 과정에서 소모되는 이동 시간 및 기회비용'임을 도출하고, 오퍼레이션 프로세스를 완전히 피봇팅하여 MVP 스코프를 재설계했습니다. 6개월 내 양대 앱 스토어 출시를 완료하고, 트럭 운전자 2,000명·광고주 10개사를 확보하여 양면시장의 초기 효과를 검증했습니다.
• 조직 정렬과 리더십 — 중단된 프로젝트를 살린 구조적 개입: 프로젝트 인수 당시 해외 개발 조직은 동기 저하·요구사항 불명확·시차·언어 장벽으로 사실상 마비 상태였습니다. 개발·QA·기획 조직의 역할과 책임(R&R)을 재설계하고, 신규 인력 온보딩 체계를 구축하여 조직 안정성을 먼저 확보했습니다. 테크 리드 연봉 협상·커리어 멘토링·핵심 엔지니어 케어까지 직접 수행하여 팀의 신뢰를 회복하고 재결집했습니다. 동시에 상위 경영진과 외부 채널의 무분별한 요구사항을 윗단에서 방어하여 개발팀 번아웃을 방지하고 스프린트 우선순위를 비즈니스 핵심에 고정했습니다. 프로젝트 전환기 내 글로벌 개발 리소스 이탈률 0%를 달성했습니다.
• 데이터 신뢰성 문제 재정의 — 비용 대비 정확도의 의사결정: 광고주에게 증명해야 하는 핵심 가치는 '운행 데이터 신뢰성'이었으나, 모바일 GPS 특성상 100% 정확도는 구조적으로 불가능했습니다. 완벽한 정확도를 추구하는 대신, 광고주가 신뢰할 수 있는 수준까지 비용 대비 정확도를 높이는 방향으로 문제를 재정의했습니다. 이 의사결정으로 추가 인프라 증설 없이 광고주가 수용 가능한 수준의 데이터 신뢰도를 확보하고, 서비스 안정성과 운영 비용을 동시에 통제했습니다.

오픈뱅킹 기반 핀테크/이커머스 플랫폼 'Uzzim' — 제로베이스 구축부터 B2B 사업 모델 전환

• 데이터 기반 사업 모델 재정의 — B2C에서 B2B 피봇팅: 서비스 초기 결제 데이터 로그를 분석하던 중 특정 기업 고객들의 반복적인 구매 패턴을 발견했습니다. 이는 B2C 커머스 모델의 성장 한계를 보여주는 동시에 B2B 확장 기회를 의미했습니다. '기업용 폐쇄몰 명절 선물 전송 기능'을 비즈니스 스펙으로 역기획하여 제안한 결과, 기업 이용 고객 수 700% 성장을 달성하고 신규 수익 채널을 확보했습니다.
• 금융 인프라 리스크 관리 — 거래 신뢰성 확보: 외부 금융 인프라 연동 과정에서 시스템 장애가 빈번했고, 장애 발생은 곧 거래 손실과 고객 신뢰 훼손으로 직결되었습니다. 금융 거래의 안정성을 최우선 과제로 재정의하고, 개발팀과 함께 시스템 구조를 개선하여 거래 안정성을 확보했습니다.
• 조직 체계 구축과 성장 지표 개선: 프리스타일로 운영되던 개발 조직에 스프린트 시스템과 회고 문화를 정착시키고, 각 역할의 책임(R&R)을 명확히 재설계하여 팀의 예측 가능성과 심리적 안정감을 확보했습니다. 스프린트당 백로그 처리 건수 200% 향상, 배포 후 버그 발생률 60% 감소를 달성했습니다. 동시에 사용자 온보딩 허들을 제거하여 최종 MAU 3.5배 성장을 기록했습니다.

2022 카타르 월드컵 '피파 호스피탈리티' 글로벌 결제 모듈 연동